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其主要特点可以概括如下：
共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压机构;而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。
通过高压油泵上的压力调节电磁阀，AVL GK可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨 腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。
通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时，喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。
柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共轨配件：共轨喷油器，共轨油嘴，阀组件，共轨阀，阀板，电磁阀，共轨控制阀，高压油泵，控制阀，泄压阀，滤芯，柴油试验台，柴油喷油器,等
共轨喷油器（博世系列，卡特系列，电装系列，康明斯系列）、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件：输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
油泵总成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成
高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具
| 喷油嘴 | P(共轨） | G3S41 | G3S41 |
| 喷油嘴 | P(共轨） | G3S40 | G3S40 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S4 | G3S4 |
| 喷油嘴 | P(共轨） | G3S38 | G3S38 |
| 喷油嘴 | P(共轨） | G3S37 | G3S37 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S33 | G3S33 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S32 | G3S32 |
| 喷油嘴 | P(共轨） | G3S31 | G3S31 |
| 喷油嘴 | P(共轨） | G3S30 | G3S30 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S3 | G3S3 |
| 喷油嘴 | P(共轨） | G3S29 | G3S29 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S28 | G3S28 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S25 | G3S25 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S24 | G3S24 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S23 | G3S23 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S22 | G3S22 |
| 喷油嘴 | P(共轨） | G3S21 | G3S21 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S20 | G3S20 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S2 | G3S2 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S19 | G3S19 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S18 | G3S18 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S17 | G3S17 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S16 | G3S16 |
| 喷油嘴 | P(共轨） | G3S154 | G3S154 |
| 喷油嘴 | P(共轨） | G3S150 | G3S150 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S15 | G3S15 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S14 | G3S14 |
| 喷油嘴 | P(共轨） | G3S136 | G3S136 |
