喷油器是一种加工精度非常高的器件,要求其动态流量范围大,抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号,控制燃油喷射量。
喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求,以使混合气形成和燃烧完善,并获得较高的功率和热效率。
柴油机喷油系统将燃油雾化,AVL GK并分布在燃烧室内与空气混合的部件。
它主要由喷油嘴和喷油器体组成,它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。
喷油器分为开式和闭式两种。开式喷油器结构简单,但雾化,很少被采用。油泵总成 | NJ-VP4/11E1600R012 |
油泵总成 | 5261582 |
喷油器 | 28382353 |
喷油器 | 0 445 120 305 |
柱塞 | 2418441001 |
喷油器 | 0 445 120 041 |
喷油器 | 0 445 120 146 |
喷油器 | 0 445 120 145 |
阀组件 | F00RJ01129 |
油泵总成 | 294000-0294 294000-0290 |
单体泵 | 1445941 |
油泵总成 | 294000-0294 |
m11喷油器柱塞 | 3411711 |
油嘴 | 3609925 |
喷油器 | 095000-5972 |
喷油器 | 33800-84710 |
喷油器 | 0 445 110 249 |
喷油器 | 0 445 110 250 |
油泵总成 | 22100-30070 |
喷油器 | 320-4740 32E61-00022 |
喷油器 | 10r1257 2377415 |
油泵总成 | 0 445 010 207 0 445 010 333 33100-4A420 |
喷油器 | 20555521 |
喷油器 | 0 445 120 162 |
喷油器 | 0 445 120 120 |
计量阀 | 0 928 400 774 |
单体泵 | 0 414 799 009 |
调整垫片 | B14 B16 B31 |
钢球阀座 | F00VC21001 |
电磁阀 | F00RJ02697 |