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中国大飞机C919“连过两关”,即将迎来首架交付

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-12-01  来源:互联网  作者:顺发之窗网  
核心提示:原标题:中国大飞机C919飞机“连过两关”,即将迎来首架交付中国大飞机C919首架交付的步伐正在临近。

原标题:中国大飞机C919飞机“连过两关”,即将迎来首架交付

中国大飞机C919首架交付的步伐正在临近。据中国民航局官网消息,11月29日,C919飞机T5测试总结暨颁发AEG评审报告活动在中国商飞客服中心举行。T5测试完成后,包括中国商飞客服中心飞行教员在内的15名飞行员取得C919飞机型别资质,这也标志着C919飞机即将交付运行。此外,据《大飞机》微信公众号消息,11月29日,中国民航局向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证(PC)。

完成T5测试并获颁AEG评审报告

T5测试全称为飞行标准化委员会型别等级训练规范测试,是新机型飞机运行符合性评审(即AEG评审)过程中的关键工作,也是对型号设计和制造厂家体系的一次综合性检验。新机型的首批驾驶员、飞行教员和局方检查员可在T5测试完成后取得型别资质,这对新机型交付运营及后续飞行安全意义重大。此次C919飞机T5测试历时近2个月,共有5名局方代表(含1名香港特别行政区政府民航处代表)、3名东方航空飞行员和2名中国商飞客服中心飞行员参加。

T5测试总结完成后,民航局飞行标准司向中国商飞颁发了《C919飞机航空器评审报告》(即AEG评审报告),给出C919飞机的驾驶员资格规范、维修人员资格规范、主最低设备清单、计划维修要求、运行和持续适航文件等各项评审结论。相关结论为国产大飞机搭建了从设计、制造到使用、维修的“桥梁”,是C919飞机投入运行的必要条件。

为更好开展C919飞机的AEG评审工作,自2016年起,该项工作便与其适航审定工作同步进行,其中驾驶员资格规范、主最低设备清单、计划维修要求、全机应急撤离演示四个评审项目由民航局与香港特别行政区政府民航处、澳门特别行政区民航局联合开展。

原标题:中国大飞机C919“连过两关”,即将迎来首架交付


 
关键词: C919
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