比亚迪称暂不考虑美市场：美国，我们是不去的！
6月13日，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时指出比亚迪称暂不考虑美市场，美国的新气候法案《通胀削减法案》或将适得其反，最终将导致美国消费者为电动汽车支付更高的成本。李柯目前负责比亚迪的海外扩张业务比亚迪称暂不考虑美市场，她希望探讨公司在墨西哥、智利和泰国等市场的增长战略，在被问及美国市场时，李柯直言“美国市场目前不在我们的考虑范围之内”。李柯在接受采访时谈到，“比亚迪希望在未来3-5年内，将拉丁美洲的电动汽车渗透率从目前的低于2%，推动至10%-20%。”“你没必要进入每一个市场，你只需要进入那些已经准备好了的市场即可。”李柯说道。
值得注意的是，这已不是比亚迪第一次对美国市场表现出“可望而不可及”的态度。比亚迪称暂不考虑美市场！
此前，比亚迪创始人王传福曾直言：“美国，我们是不进去的。”在谈到现阶段出口的战略，他提到两个维度的因素：一是政治风险，要考虑出口国是否有强势的本地汽车品牌；二是关税问题，通过本土化生产来降低关税影响。
这两点，无疑都将美国新能源汽车市场排除在外。
美国对比亚迪的恐惧似曾相识，这与多年前被制裁的“华为”似乎如出一辙，甚至是新壶旧酒。
眼下，我国新能源汽车产业十分具备改写全球汽车产业“游戏规则”的潜力。
今年2月，据日经中文网报道，比亚迪已经引起美国政府注意，如果持续扩大海外销售，持续推出高端车型，美国政府可能不会容忍。有可能像被美国政府严厉制裁的华为一样，美国会联合世界其他国家一起围堵比亚迪。比亚迪称暂不考虑美市场！
