在葡萄牙赛道上，格子旗刚刚挥动结束，车圈却迎来了一场风暴。中国摩托车草根老板张雪带着他那台售价仅四万多的820RR，在WSBK中量级组别里连续拿下了两回合冠军，并在首回合将身后的雅马哈赛车甩开了近四秒。这个数据一出，张雪面对镜头直言，这辆车无论从性能参数还是赛道实证上都强于雅马哈最新的YZF-R9。此言一出，那些玩了十几年进口大排量的老玩家们纷纷议论。
有人质疑张雪不知天高地厚，认为国产车才刚掌握三缸技术不久，就敢挑战百年雅马哈。但也有人支持张雪，觉得他捅破了大家心里的窗户纸。张雪后来补充说“人家的底蕴在那里，我们还要学”，但懂行的人明白，他已经把数据和成绩摆在了桌面上。
尽管有些人嘴上不服，但对比两辆车的数据，有些事实无法掩盖。张雪的820RR搭载819cc直列三缸发动机，量产民用版能输出135匹马力，整备质量控制在193公斤，零百加速只需2.81秒。而雅马哈R9虽然排量为888cc，最大马力只有119匹，重量还重了两公斤，售价却高达近八万元。张雪将价格定在4.38万元起，几乎打破了海外大厂所谓的“百年工艺壁垒”。而且赛会规定严格，WorldSSP中量级组别的赛车必须基于量产车改装，赛道上的领先优势证明了这一点。