史上最严电池安全令正式施行 电动汽车迎来新国标。从7月1日起，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将正式实施。新标准首次规定了“一键断电”装置必须是物理断电装置，取代以往依赖软件控制的断电方式，以提升事故救援的可靠性和时效性。此外，还要求车辆在静止非充放电工况下可通过驾驶员一个动作（如点触或长按）来实现这一功能。
新标准还增加了整车刮底的要求，即车辆在刮底后不应出现泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，并且需要满足绝缘电阻的要求。热扩散测试的技术要求也有所调整，从原先的“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”修改为“不起火、不爆炸，烟气不对乘员造成伤害”，进一步明确了待测电池温度要求、上下电状态、观察时间及整车测试条件。
新增的测试项目包括底部撞击测试，旨在评估电池底部受到撞击后的防护能力；以及快充循环后安全测试，在300次快充循环后进行外部短路测试，要求电池不起火、不爆炸。这些措施共同提高了电动汽车的安全性能。