今年进博会期间，观众可以在中国馆体验驾驶目前世界上跑得最快的高铁列车。CR450模拟驾驶沉浸式体验将亮相该展区，单次体验时长约2分钟。CR450动车组最高运行速度达到400公里/小时，最高试验速度超过450公里/小时。投入运营后，上海至北京的高铁旅行时间可压缩至3小时以内。
CR450是国铁集团牵头组织国内科研院所、高校和企业实施的国家“十四五”规划重大科研项目的一部分，于2021年启动。该项目成功攻克了永磁牵引系统、减振降噪、减阻降耗、制动控制和轻量化等关键核心技术，在高铁基础理论、装备研制、安全保障等方面取得了一系列科研成果。
2024年12月29日，8辆编组的CR450动车组样车在北京发布，其运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标均处于国际领先水平。目前，CR450动车组已在渝黔高铁、武宜高铁、沈白高铁、沪渝蓉高铁等多条线路上进行了型式试验和运用考核。试验期间，CR450动车组创造了单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录，标志着我国铁路在世界上首次构建了时速400公里动车组顶层指标体系，并建立了面向时速400公里高速列车研发的系统工程方法。
全国铁路将在今年11月下旬和12月下旬分两批对现行列车车次的字头字母、数字号段编排进行全面优化调整，其中新增“X”字头旅客列车，表示最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车。未来，CR450动车组将作为“X”字头列车成为我国最快高铁代表，北京至上海的高铁旅行时间可压缩至3小时以内，北京至广州则可压缩至5小时左右，这对促进区域协调发展和推动经济内循环具有重要意义。