我国极地科考的大国重器——“极地”号破冰科考船，近日出坞下水，并将在2024年下半年开始承担科考任务。
这是完全由我国自主设计、建造的新一代破冰科考船。“极地”号到底长啥样？我们跟随记者一探究竟。
总台记者走进中国船舶广船国际的生产基地，见到了这艘破冰科考船的“真面目”：第一印象这艘船很喜庆，整个船身红艳艳，极地两个大字格外显眼。在这里，记者恰好赶上了国家船舶技术检验机构——中国船级社为这艘科考船进行最后的公证检验和认证认可，通俗讲就是给船制作“身份证”。
交通运输部中国船级社南沙处验船师艾子涛：测量船的主尺度，也就是船长、船宽、型深，相当于这个船的身份证一样。
经过科学严谨的测量和推算，“极地”号的身份信息如下：船身长达89米、宽17.8米，相当于三个标准篮球场首尾相连。全球无限航区航行能力、60人定员、5600吨排水量、26000公里续航里程，一次补给足以保障全船在海上生活80天以上。
自然资源部北海局保障中心副主任海洋调查正高级工程师张洪欣：这条船在冬季主要是用于我们国家黄海、渤海海冰的监测，以及海洋环境的科学考察，其他季节就可以到深远海的区域开展科学考察。一年四季都非常忙，这个船的使命任务排得非常满。
