华为视觉智驾能超越特斯拉吗？
4月11日，华为首款智慧轿车智界S7 推出新版本、新权益，并且首发华为视觉智驾，产品力进一步增强。尤其是在智驾领域，智界S7已经领先行业数个身位，这次更是首发华为视觉智界，余承东称华为视觉智驾全面超越特斯拉。
特斯拉是新能源汽车行业的标杆，很多车企发布新车之后都会将特斯拉的车型作为对比，在大方向的配置上有很多都能实现超越。就像特斯拉的EAP视觉驾驶方案，原本国内车企是采用激光雷达拉近距离，不过这一次华为抛弃激光雷达？华为重大宣布！完全超越特斯拉！
华为视觉智驾方案
4月11日，华为举办了鸿蒙生态春季沟通会，这次大会上华为带来了智界 S7并官宣采用视觉智驾方案HUAWEI ADS 基础版。
根据华为的介绍，这款视觉智驾方案可以在全国高速轻松开，高速NCA覆盖率为99.5%，匝道通过率96%，能够智能识别水马，锥桶等障碍物，甚至路面施工也能进行识别。华为视觉智驾能超越特斯拉吗？
而作为对比，特斯拉的EAP视觉驾驶方案高速NCA覆盖率和匝道通过率分别为79%以及68.75%。由此可见，华为HUAWEI ADS视觉驾驶完成超越了特斯拉。虽然余承东很克制了，但内心之中估计很想再次呐喊“遥遥领先”。
智界S7Pro是华为抛弃激光雷达解决方案的一大尝试，一般来说，业界普遍都会选择激光雷达解决方案。激光雷达可以在车辆周围生成高分辨率的三维地图，帮助车辆实时感知周围环境，包括其他车辆、行人、障碍物等，实现精准的环境感知。
而且激光雷达可以提供高精度的距离和位置信息，有助于车辆精确定位和定位，提高自动驾驶系统的定位精度和稳定性。
