北京上周日的下午，气温回暖，阳光明媚。蔚来创始人、CEO李斌在北京海淀融科资讯中心的一间会议室里召开了一场沟通会，他谈笑风生，状态轻松。
近期蔚来常被负面舆情笼罩，尤其最近公布的年度财报业绩不佳，但李斌的情绪并未受影响，依然积极乐观。在这场持续三个小时的沟通会上，他详细讨论了蔚来的管理变革、季度盈利目标与实现路径等问题，并明确表示今年四季度必须盈利。李斌曾多次推迟盈利时间，从2023年到2024年，再到去年扬言的2026年。这一次，他不再往后推，而是将目标提前。面对市场的残酷性和对手的成长，蔚来必须尽快拿出盈利成绩，扭转颓势。
今年是蔚来成立的第11年，在这个过程中，蔚来凭借“长期主义”的标签吸引了不少投资。但在市场淘汰赛的压力下，蔚来必须提高经营效率，实现盈利。在小鹏、小米、理想等同行业绩的衬托下，蔚来连续四个季度亏损超过50亿元的成绩令人焦虑。许多人都提出建议，希望蔚来能像小鹏一样行动起来，改善企业状况。李斌表示，“现在是全网教我做CEO”。
李斌在今年开始推行CBU管理措施，即基本经营单元。实际上，蔚来的组织变革早在2023年甚至更早就已经启动。尽管如此，去年蔚来的销售、一般及行政费用仍同比增长22%至157.41亿元，主要是因为新品牌乐道和萤火虫的短期投入。乐道去年9月份百店同开，到今年3月底已有450家门店，这导致开支增加。
