据彭博社报道，当地时间3月25日，奔驰高管乔治斯・马辛在柏林的一次行业会议上表示，由于人工智能在汽车产业的重要性日益增加，欧洲汽车行业因过于依赖中国和美国的技术而面临风险。
马辛提到，随着进入人工智能领域的深入，对更高效计算机的需求也在增长。然而，他很少看到欧洲对用于汽车的高性能计算机硬件进行投资。目前，行业内广泛使用的激光雷达传感器主要由中国和美国生产，因此欧洲需要打造自己的高性能芯片和云服务提供商。马辛指出，在欧洲既没有能够训练这些模型的云服务，也没有相应的硬件。
软件已成为电动汽车之间的关键差异化因素，比亚迪等中国制造商和特斯拉在这方面已经遥遥领先。为了获取下一代汽车竞争中所需的技术专长，欧洲汽车制造商不得不与硅谷和中国的企业寻求合作。政界人士认为，欧洲车企应减少对中国和美国高科技零部件的依赖，以降低安全风险，并确保在出现短缺时能够获得足够的供应。
据报道，奔驰公司正在投资中国人工智能初创企业魔门塔（Momenta），以增强其驾驶辅助系统。大众汽车集团在经历多年自身软件业务的挣扎后，现在正与美国的里维安汽车公司以及中国的地平线机器人技术公司合作，以加快电动汽车的开发。
