在美国政府即将对进口汽车征收25%关税之际，特朗普警告美国汽车制造商不要因关税提高汽车价格。这引发了业界对通胀压力与贸易政策之间矛盾的广泛担忧。
美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，相关措施将于4月2日生效。特朗普称，汽车关税将是永久性的。这是继美国对全球钢铝产品加税后的又一次重大升级。
据华尔街日报报道，特朗普本月早些时候与多家顶级汽车制造商CEO进行了一次电话会议。会议上，特朗普表示白宫将“不满地看待”任何因关税导致的价格上涨，这让一些参会者感到不安，担心如果他们提高价格将面临惩罚。特朗普还表示，汽车制造商应该对他取消拜登政府的电动汽车政策感到感激，并详细阐述了汽车制造商将如何从关税中受益，强调他正在将制造业带回美国，对他们的行业比前任总统更有利。
特朗普的这一立场展示了他经济政策的内在矛盾：一方面试图通过关税重塑美国贸易秩序，另一方面又担忧通胀加剧引发选民不满。生活成本上涨曾帮助特朗普赢得2024年大选，但现在却成为他最大的政治弱点之一。
汽车行业专家普遍认为，关税几乎肯定会迫使美国汽车制造商提高价格。摩根士丹利分析师指出，由于经销商囤积两到三个月的库存，关税的影响可能要到5月才会显现，届时汽车价格可能会上涨11%至12%以抵消关税的影响。汽车零部件供应商Lear的首席执行官Ray Scott直言，任何级别的关税都无法被抵消或吸收。美国汽车政策委员会主席Matt Blunt也表示，很难想象随着时间推移，实施的关税不会对价格产生影响。
分析认为，关税对低端市场的影响尤为明显。目前美国市场上有20款售价低于30000美元的车型，其中至少一半将受到新关税的严重打击。Cox Automotive的执行分析师Erin Keating表示，这对买家来说是一个真正的挑战，预计价格只会上涨，激励措施将消失，一些车型可能会从市场消失。许多低价位车型如雪佛兰Trax、福特Maverick和现代Venue等都是在美国境外生产的。
