尼泊尔政府出台新版出租车标准规定，计划通过排量限制和分类管理等措施逐步淘汰市场上主流的小排量车型。根据基础设施与交通部批准的修订案，未来仅允许三缸四冲程发动机的轿车注册为出租车，燃油出租车发动机排量不得低于1000cc，电动出租车电机功率不得低于40千瓦。
新规定首次将出租车划分为普通、特别和高端三个等级，并实行差异化费率。普通级维持现行标准，特别级车费上浮20%，高端级上限为普通级的两倍。所有出租车车顶将统一喷涂黄色，并强制安装带打印功能的数字计价器及GPS显示终端。
目前，尼泊尔巡游出租车主要使用铃木奥拓等小排量汽油车，部分通过手机叫车平台运营的出租车则使用TATA品牌的电动车。
现有出租车车主可在六个月内申请重新分级，必须通过检测并更新注册信息。逾期未达标的车辆将被吊销运营许可。新规预计推高新车购置成本约30%，但有望改善尼泊尔出租车市场的现状。
