[文/观察者网专栏作者张仲麟]
根据港媒报道，8月5日，一架美军E8JSTAR（E8联合星）伪装成民航机进行侦察，抵近广东海岸才被我军发现。在中美对抗不断升级的当下，此事在披露后触动了公众的敏感神经，引起了极大关注。
虽然笔者非常赞同该媒体最后的结论，即这样的挑衅行动无疑会增加地区紧张形势并导致误判。但一码归一码，仔细研究后会发现该军机并没有将应答机设置为民航机呼号。由于该机是军机，其注册号以及所使用的非常规航班号在flightradar24以及flightaware上无法查询（flightaware上可以查到该机注册号），也无法查到当天的飞行记录，毕竟以FR24为代表的网站除了实时显示之外只有民航航班会留有记录可以查询。
当然8月5日当天，注意到这架飞机的航空爱好者已经将FR24上这架飞机的航迹与动向给截图保存了下来。这些截图使得我们可以还原8月5日晚上10点到10点30分（北京时间）期间这架美军E8联合星战场监视与指挥机的动向。
这次南海事件的主角，编号为96-0042
这架E8JSTAR的编号可以在flightaware上查到，但是飞行记录无法查询，只能飞在天上且开启应答机时实时看
是否碰瓷民航机？
在港媒的报道中，该架E8使用民航机呼号，然而从当时的FR24截图记录中可以看出，E8的应答机所设置的代号是RONIN32，与民航机通常所设置的航班号有明显区别。而且应答机信息中的机号更是“落落大方”地标明自己的机号，可以说是“光明磊落”地“侵门踏户”。
港媒报道中声称，直到接近广东沿岸才被确认是一架美国军机显然是不现实的：人都自报家门了，我们还会认不出来？纵使这架E8使用了民航机的呼号，也不代表我军防空体系无法发现这是架军机。毕竟都2020年了，还有谁会用波音707（E8联合星的原型机）执飞民航航班？要知道连伊朗都不用波音707飞客运航班了，也就美国还拥有并使用大量以波音707/C135为基础发展而来的特种空中平台。
侵门踏户之余还“大大方方”的自报门户
