【MH370关键碎片曾被渔民当做洗衣板】12月14日，南都记者留意到，12日，自称为马航MH370残骸搜寻者的美国人布莱恩·吉布森（Blaine Gibson）和英国工程师理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）共同发布了一份报告，称11月在马达加斯加发现了一块疑似来自失事已8年的MH370航班客机碎片。分析指出，这一碎片可能来自左机翼底部的主起落架部件，也即是耳轴门的一部分，曾在巨大冲击力下被击穿。“无论碎片损坏的原因是什么，碎片切口从内侧延伸到外侧的这一事实说明，起落架很有可能是在撞击时放出。”报告称。
MH370关键碎片曾被渔民当做洗衣板
12月12日，自称为马航MH370残骸搜寻者的美国人布莱恩·吉布森（Blaine Gibson）和英国工程师理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）共同发表了一份对MH370失事客机碎片的分析报告。报告中指出，11月17日，布莱恩·吉布森与好友在马达加斯加安塞拉卡半岛一位渔民家中，发现一件与MH370客机碎片相似的物品。
报告称，这位渔民家中收集了多件从海里被冲上岸的物品，其中包括浮标和船的零件。这块碎片在热带风暴费尔南多经过后，于2017年3月被冲上马达加斯加安塞拉卡半岛南岸。渔民拾获时，并不知道碎片的真实来源，他的妻子一度把它当作洗衣板使用。
震惊全球的MH370航班失踪事件已经过去8年。2014年3月8日，马航MH370从吉隆坡起飞前往北京途中失联，机上共有227名乘客和12名机组人员，包括152名中国乘客。同年3月24日，马来西亚时任总理纳吉布宣布，该客机“终结”于南印度洋海域。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。
自客机失踪以来，马来西亚、澳大利亚和中国三方联合开展搜索行动，完成了对南印度洋一块12万平方公里海域的水下搜索。在搜索未果后，三方于2017年1月宣布中止搜索行动。
上述报告中提到，MH370航班失事后，已有33块碎片被发现，另有3块由专家在相关照片中辨认，并被送往马来西亚进行调查。此外，在马达加斯加，已发现19块可能来自MH370客机的漂浮碎片被冲上岸，碎片均被上交当局。
报告通过比对指出，这块碎片与在西印度洋发现的其他碎片相似，这些碎片随后均被证明来自承载MH370航班飞行任务的波音777-200ER客机，“几乎可以肯定这块碎片来自MH370航班客机。”
报告者对这块碎片进行分析称，其黑色面存在一个矩形凹痕，这是附件或者驱动杆的底板的典型特征。证据表明，黑色面可能有类似附件铰链的物件，白色面则有一条曲线和一条线，与飞机相邻部分的形状吻合。报告者认为，这一碎片可能来自左机翼底部的主起落架部件，也即是耳轴门的一部分。
报告称，碎片黑色面的损坏显示，其曾在巨大冲击力下被击穿。“无论碎片损坏的原因是什么，碎片切口从内侧延伸到外侧的这一事实说明，起落架很有可能是在撞击时放出。”
报告者称，经过对此前发现的失事客机右舷外襟翼部分的分析得知，客机襟翼并没有展开。“从各种损毁程度和穿透碎片的巨大力量中，我们得出的结论是，MH370并非是水上迫降，而是高速俯冲。”
来源：南方都市报
