合龙前施工人员挂图作战，加紧项目建设。蜀道集团供图
泸州市白沙长江大桥全长1321.7米，桥面宽27.5米，主跨520米，设定标准为双向四车道，设计时速60km/h，最外侧铺设人行道、非机动车道，建成后将成为世界第一大跨径的双塔独柱中央平行索面斜拉桥。该桥预计2023年5月建成通车。人民网成都1月9日电（郭莹）随着最后一节段钢箱梁精准吊装到位，今日，世界第一大跨径双塔独柱中央平行索面斜拉桥——泸州市白沙长江大桥顺利合龙，标志着大桥主体工程正式完成。
作为泸州市重要的渡改桥项目之一，白沙长江大桥是国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划》（2014-2020年）中规划的合江新城过江通道工程，列入了《四川省渡口改桥2016-2020年建设推进方案》等规划，是省、市重点项目。大桥南岸与国道353线连接，北岸与省道438线连接，建成后可撤销大桥、丁石岩、白沙3个渡口，彻底消除长江渡运安全隐患，方便两岸群众安全出行，惠及群众达30万人。大桥建成后，将进一步盘活当地荔枝、真龙柚等特色农产品和神臂城镇等稀缺旅游资源，带动沿线产业发展，进一步巩固乌蒙山区脱贫攻坚成果，助力乡村振兴。
夕阳下的大桥。蜀道集团供图
云雾缭绕，俯瞰大桥。蜀道集团供图
大桥凌于长江，气势恢宏。蜀道集团供图
