3月21日下午，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发布内部信，针对一季度产品节奏及纯电产品规划进行反思。此前，理想MEGA及新款L系列等产品同时上市，但市场反响并不乐观，理想MEGA销量未达预期。
理想汽车北京总部。时代财经摄。
李想在内部信中表示，3月理想汽车旗舰车型MEGA和销量主力L系列同时发布，导致传播端、销售一线无法兼顾，出现了顾此失彼的现象，继而影响理想汽车整体表现。
“我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。”李想在信中反思道。
据悉后续，理想汽车将放缓门店扩张速度、放弃全面开花的策略，专注把握产品节奏、回归用户价值。同时理想汽车将改善营销效率、加速布局充电网络，让理想汽车纯电产品得到充分验证。
李想：MEGA节奏失误
李想在信中主要阐述了新品市场表现不佳的原因和后续的解决方案。
李想称，理想MEGA上市后面临的挑战源于理想汽车错误地把理想MEGA从0到1的阶段（商业验证期）当成了从1到10的阶段（高速发展期）进行经营。
“理想MEGA和高压纯电（产品），必须经历一个理想ONE和增程电动（产品）相似的从0到1阶段，无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能，这是我们对于纯电战略节奏的误判。”李想说。
同时，李想认为，理想MEGA节奏的混乱也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都不具备，进而影响了L系列产品的销量。
