大众ID. EVERY1概念车今日迎来全球首秀，该车型将为欧洲市场打造一款指导价2万欧元的入门级纯电车型。这款小车定位低于计划在2026年投产的ID.2all，两者共同构成大众“九车战略”的重要组成部分。大众计划到2027年前推出包括改款ID.3、ID.4和ID.5在内的多款电动车型。大众CEO托马斯・舍费尔表示，这一战略旨在使大众成为2030年全球技术领先的量产车企。
ID. EVERY1车身长度为3,880毫米，比ID.4短约690毫米，配备19英寸轮毂，可容纳四人乘坐，行李厢容积达305升。新车采用MEB平台前驱架构，搭载新一代70kW（94马力）电机，WLTP续航里程至少250公里，最高时速130km/h。
设计上，ID. EVERY1风格活泼可爱，融合了小型SUV以及已停产的Up! 和Polo微型车的部分元素，同时保留了2021年ID. Life概念车的一些设计语言。其设计语言强调“稳定、亲和、惊喜”三要素，如“飞行车顶概念”，即车顶中部较低但内部头部空间不受限制。
内饰方面，模块化设计是核心卖点之一，包括可前后滑动的中控台和仪表板导轨系统，支持加装平板支架等配件。前排还配备了一个可拆卸的蓝牙音箱，延续了ID.Buzz的灵活空间理念。软件层面，该车将搭载大众新一代车机系统，支持OTA升级。
